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滴滴发布首个网约车安全标准:每天对驾驶员人脸识别
时间:2019-09-24 21:48???来源:互联网???责任编辑:佚名

神州狗万赌球_狗万体育怎么样_狗万是黑网吗?核心提示:版权声明:本文版权为网易汽车所有,转载请注明出处。 网易汽车9月24日报道 近日,滴滴出行在中国国家标准化管理委员会下属企业标准信息服务平台发布了《滴滴网约车安全标准》

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网易汽车9月24日报道近日,滴滴出行在中国国家标准化管理委员会下属企业标准信息服务平台发布了《滴滴网约车安全标准》,涵盖滴滴在安全责任制、驾驶员与车辆管理、安全响应处置、隐患治理与风险管控、安全绩效管理等各方面的详细要求,共包含96项条款和19项安全制度。

目前,对于巡游出租车、网约车,国家层面及行业层面均未制定专门的安全标准,滴滴制定的企业标准,属于网约车乃至整个出租车行业内的首个安全标准。

组织机构和人员方面,该标准要求,网约车平台公司及分支机构应当依法设置安全生产管理机构,配置专职安全管理人员。安全生产管理机构应当包括企业主要负责人,平台经营、安全管理、车辆和驾驶员管理、产品技术等业务负责人及分支机构的主要负责人。

安全投入方面,标准提出企业应当保障安全生产投入,依据有关规定,按照不低于上年度实际营业收入1.5%的比例提取、设立安全生产专项资金,建立独立的台账,专款专用。

驾驶员和车辆是网约车安全管理的重要内容,该标准对驾驶员和车辆均明确了准入标准。

针对社会关心的驾驶员管理方面,该标准提出,从事网约车服务的驾驶员应符合《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》关于驾驶员准入条件的相关规定,企业应当按照如下要求对驾驶员进行准入管理:

1.企业应当收集驾驶员身份证、驾驶证信息;

2.企业应当收集驾驶员身份证电子版照片,并具备图像识别能力;

3.企业应当建立审核能力,并核查驾驶员是否符合准入条件要求;

4.企业应当采集驾驶员图像,并利用人脸识别手段确保注册信息为本人。

该标准还要求,企业应当每3个月对网约车驾驶员资质状态进行核查,对于不符合准入条件的,应及时停止派单。

此外,该标准还要求进行驾驶员、车辆一致性审查。包括:

1.企业应当对驾驶员每日出车前进行人脸识别,发现不一致的情况暂停服务

2.企业应当建立日常抽查机制,对于驾驶员进行人脸识别,发现不一致的情况暂停服务。

3.企业应当建立举报机制,对于乘客举报人不符或驾驶员明确告知乘客换人、换车的情况,一经查实暂停服务。

车辆管理方面,该标准提出,从事网约车服务的车辆应符合《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》关于车辆准入条件的相关规定,企业应当按照如下要求对车辆进行准入管理:

1.企业应当手机车辆行驶证信息;

2.企业应当收集车辆行驶证电子版照片,并具备图像识别能力;

3.企业应当建立审核能力,并核查车辆是否符合准入条件要求。

该标准还提出,车辆行驶里程达到60万千米,或行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,企业应当及时停止派单

安全运营方面,《滴滴网约车安全标准》也提出,企业应当强化运营风险管控,充分利用大数据技术,对路线行驶偏移、不合理长时间停留等风险进行预警、发现异常情况及时处置。企业应当建立疲劳驾驶预防机制,根据连续驾驶和积累驾驶情况设定管控措施,对于达到管控标准的情况阻断出车。

此前,滴滴首席安全官侯景雷表示,安全标准是滴滴在安全方面的重点工作之一。他说:“建立网约车行业安全标准不是件容易的事,但一旦做成,绝对是一件利国利民的好事,那是一种‘时代的使命感’。”

据悉,滴滴网约车安全管理规范化、标准化建设采取四级架构:以安全标准作为统领、以安全制度作为依据、以安全流程作为载体、以安全规程作为保证,确保安全工作贯彻落实不变形、不走样。

滴滴在保障乘客和司机的安全方面做了不少工作。2019年,滴滴预计网约车安全投入将超过20亿元。截至2019年7月,滴滴安全工作团队已扩充至2548人,梳理、查找、整治103个安全隐患。

此外,今年以来,滴滴还采取一系列措施,不断推动安全透明化,公示安全运营情况,听取公众意见、建议以及促进社会共建、共治。其中包括举办安全媒体开放日、发布《2019第一季度车内冲突安全透明度报告》《2019上半年滴滴与警方共筑安全六项进展》和《2019年一季度滴滴协助寻找失联用户数据透明度报告》,并就安全议题先后发起了9次公众评议。

滴滴制定网约车安全标准,符合国务院办公厅印发《关于促进平台经济规范健康发展的指导意见》精神。《意见》明确指出“加快完善新业态标准体系”,鼓励龙头企业主动制定企业标准,提升产品质量和服务水平。

滴滴发布网约车行业首个安全标准,有助于推动网络预约出租车安全方面的行业标准、地方标准和国家标准的落地及完善,进而促进行业整体安全水平的提升。

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